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[배우근의 롤리팝] 스스로 생존기술 찾아야하는 ‘가속의 시대’
다만 핸들이 잠기고 브레이크 시스템도 작동하지 않기에 신중하게 판단해야 한다. 운전미숙이 아닌 차량 결함이라면, 이를 입증하는 증거도 마련해야 한다. 차량의 전·후방 2채널 블랙박스로는 부족하기에 페달까지 3채널로 추가한다. 최근, 운전석 아래만 찍는 페달용 카메라를 추가 장착하는 이들이 늘고…
출처 : 스포츠서울
옥재은 서울시의원 “급발진 원인규명 위한 서울시 차원 적극 노력 필요”
또한 풋브레이크는 브레이크 페달을 밟는 힘을 이용해 제동력을 얻는데 페달을 밟으면 바퀴와 함께 회전하는 드럼 또는 디스크에 마찰이 발생하게 되고 이를 통해 차량이 멈춰서게 된다. 풋 브레이크 블랙박스는 이렇게 작동하는 풋 브레이크의 과정을 블랙박스에 영상으로 담아서 급발진 사고가 발생했을 경우…
출처 : 뉴스웍스
서울 송파 버스사고 블랙박스 동영상 보니…
하지만 경찰이 공개한 블랙박스 동영상을 보면 2차 추돌 마지막 순간 가해 버스의 속도는 시속 60∼70㎞에 달했던 것으로 추정된다. 경찰은 특히 버스가 최종 추돌하기 전 타이어가 미끄러진 자국이 없었던 점으로 미뤄 브레이크 결함 또는 엔진 오작동으로 인한 사고 가능성에 무게를 두고 있다. 하지만 사고…
출처 : 세계일보
송파 버스 사고 ‘기계적 결함 없다’…풀리지 않는 의문점
결과 급발진이나 다른 기계적 결함이 발견되지 않았다”고 밝혔다. 또한 “사고차량의 블랙박스 영상을 정밀 분석한 결과, 운전자는 1차 사고 후 핸들을… 경찰은 사고가 난 3318번 버스에서 회수한 ▲ECU(엔진제어장치) ▲TCU(기어변속장치) ▲가속페달 ▲브레이크 장치 ▲에어스위치 ▲제동 등 부품을 동일한…
출처 : 뉴스1
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